El E-Volo VC200 ha hecho que su vuelo de Maiden no tripulado. ¿La artesanía de arriba se ve un poco familiar? Primero informamos en el equipo de E-Volo en 2011. Las cosas se han estado atenuando para el equipo desde entonces. ¿Han creado un motor de 18 motores (octadecacóptero?) El prototipo apodó el VC200. El grupo ha tomado un enfoque inteligente para construir su oficio. En lugar de tratar de mantener todo lo que está en casa, han creado una red al asociarse con una serie de empresas que son expertos en sus campos. Una compañía de SailPlane colocó el marco compuesto de fibra de carbono para el EC200. Junkers Profly, una compañía de aviación alemana, desarrolló un sistema de paracaídas balístico en caso de que algo salga mal en vuelo.
Desde el exterior, el VC200 parece una versión adulta de los quadcops que hemos visto aquí en Hackaday. Incluso el sistema de control utilizado para el vuelo de prueba parece un transmisor de control de radio modificado. Los motores son motores sin escobillas de Outrunner. Los accesorios son fibra de carbono. Esperamos que el sistema de control sea un poco más evolucionado (y redundante) que los sistemas utilizados en quads R / C. Al igual que en modelos de menor escala, las baterías siguen siendo el factor limitante. El VC200 solo volará durante unos 20 minutos a cargo. Sin embargo, E-Volo dice que la nueva tecnología debería permitirle extender ese tiempo a aproximadamente una hora. No mucho para un vuelo de Cross Country, pero mucho para pionero un nuevo tipo de aeronave. ¿Dónde firmamos para el programa BETA?
Los videos están en alemán, con subtítulos en inglés.